Prodotto certificato di classe F1 – M1 nel 2008, secondo la normativa delle ferrovie francesi AFNOR F16-101; recentemente è stato testato secondo la normativa europea EN 45545 del settore ferroviario per il requisito R1 e risulta:
EN ISO 5658-2 = classificato HL3 (propagazione di fiamma)
EN ISO 5659-2 = classificato HL3 (sia per fumo che per tossicità)
EN ISO 5660-1 = classificato HL3 (rilascio di calore)
Utilizzato principalmente all’interno delle pareti divisorie degli scompartimenti o per fissare pannelli o cartelli segnalatori all’interno delle carrozze. Viene utilizzato anche per fissare le imbottiture all’interno dei sedili dei vagoni.
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